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Anuncian alcoholímetro y puentes peatonales en la 57

Miriam Vega Anuncian programas de alcoholimetría y control de velocidad, así como la construcción de puentes peatonales, en el tramo de la carretera 57 una vez concluya el tramite de municipalización, sin embargo el tema del reglamento de transito para transporte pesado se pospondrá hasta que culminen las obras en 5 de febrero; así lo … Leer más

Miriam Vega

Anuncian programas de alcoholimetría y control de velocidad, así como la construcción de puentes peatonales, en el tramo de la carretera 57 una vez concluya el tramite de municipalización, sin embargo el tema del reglamento de transito para transporte pesado se pospondrá hasta que culminen las obras en 5 de febrero; así lo informó el alcalde, Luis Bernardo Nava Guerrero.

Actualmente continúa en curso los tramites con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para liberar el tramo que comprende del kilometro 207+000 al 212+100 de la carretera federal 57 y que el municipio de Querétaro se convierta en el nuevo responsable. Para obtenerlo la administración firmó un compromiso de mantenimiento por 10 millones de pesos y la adhesión a un fideicomiso de 90 millones de pesos.

El tramo, que será entregado en las próximas semanas, no marcará la entrada en vigor del reglamento de transito que restringe la circulación de transporte de carga a determinadas horas. De acuerdo con el edil, está medida no será necesaria debido a las obras que se se realizan para la construcción de Paseo Cinco de Febrero, ya que la vialidad deja de ser una opción para el transporte de largo itinerario que se vería retrasado por las aglomeraciones vehiculares.

“Por el tiempo de la obra se va a dar una restricción natural, no es necesario ahorita forzar tanto la aplicación de algunas medidas cuando de manera natural el transporte de largo itinerario no va a tener incentivo para circular por la capital porque vamos a tener un escenario muy complicado, el transito en la ciudad en los próximos meses”, comentó el presiente municipal.

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