CDMX invierte más de 5 mil millones de pesos en electromovilidad y transporte

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó formalmente el Plan de Movilidad con miras a la Copa Mundial de Fútbol, el cual destaca por una inversión histórica de 5 mil 183 millones de pesos (incluidos mil 500 millones de pesos de aportación federal).

Esta estrategia busca ampliar y modernizar los sistemas de transporte público masivo, consolidando una red de electromovilidad que funcionará como el legado de infraestructura más importante para los habitantes de la capital tras la justa deportiva.

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El plan integral abarca intervenciones profundas en cerca de 200 kilómetros de infraestructura nueva o totalmente renovada, dividida en 100 kilómetros de obra eléctrica, 50 kilómetros de mantenimiento a vías de trenes y 34 kilómetros de ciclovías.

Con estas acciones transversales iniciadas desde la gestión de la presidenta Claudia Sheinbaum, el gobierno local estima reducir hasta en un 30 por ciento los tiempos de espera y sumar a casi medio millón de usuarios diarios a los sistemas de transporte limpio.

Los sistemas de rieles de la metrópoli concentran una parte prioritaria del presupuesto estratégico de cara a las necesidades de conectividad del torneo:

• Tren Ligero: El tramo de Taxqueña a Xochimilco será renombrado como la Ruta del Ajolote. Con una inversión de 150 millones de pesos, se concluyó la construcción de la nueva terminal Taxqueña con tres andenes para operar trenes acoplados (dobles). Asimismo, se invirtieron 50 millones en modernizar siete estaciones en el tramo Estadio Azteca–Xochimilco con accesibilidad universal, mil 400 millones para la adquisición de 17 nuevos trenes y 800 millones en un sistema de regulación ferroviaria y señalización digital.

• STC Metro: La Línea 2 recibió mantenimiento mayor por mil 500 millones de pesos, lo que permitió rehabilitar componentes mecánicos en las vías y reincorporar convoyes para elevar la flota activa de 28 a 32 trenes en circulación. El complejo sumó la instalación de 800 cámaras de videovigilancia y torniquetes modernos. Las autoridades confirmaron que, tras la justa mundialista, se dará inicio a las obras graduales de modernización en las líneas 3 y A.

La transición hacia tecnologías de cero emisiones avanza mediante proyectos clave que optimizan el tránsito en los principales corredores turísticos y escolares del Valle de México:

A las rutas de transporte se suma la habilitación de la Línea 14 de Trolebús (Huipulco–Universidad) con 19 unidades, y el ramal Chapultepec–Ciudad Universitaria (denominado Línea Cero Chapulín) con una flota de 60 trolebuses.

En tanto, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) pondrá en marcha el Centrobús “Ruta de las Mujeres Indígenas” en el Centro Histórico, un circuito operado exclusivamente por mujeres operadoras con 12 autobuses eléctricos que conectará zonas de alto valor cultural.

Finalmente, el Organismo Regulador de Transporte concluyó obras de mantenimiento por 29.9 millones de pesos en el CETRAM Huipulco, que incluye un biciestacionamiento para 160 bicicletas conectado a la ciclovía Gran Tenochtitlan en Tlalpan, y destinó 20.7 millones para las adecuaciones de infraestructura vial en el CETRAM Universidad.