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Fotomultas disminuirán accidentes y muertes en vialidades: Observatorio Ciudadano

Fotomultas disminuirán accidentes y muertes en vialidades: Observatorio Ciudadano
Fotomultas disminuirán accidentes y muertes en vialidades: Observatorio Ciudadano
El Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro consideró que con parte de los recursos recaudados se podría crear el Fondo Estatal de Atención a las Víctimas de Hechos de Tránsito; en el primer trimestre de 2022, ocurrieron 275 hechos de tránsito, con 71 personas lesionadas y nueve fallecimientos.
Estefany González
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20 de septiembre 2022

Gonzalo Flores

El Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro reiteró que la aplicación de fotomultas es necesaria y es una medida positiva para disminuir accidentes y muertes en incidentes viales.

Sergio Olvera León, vocero del organismo, señaló que lo anunciado por el gobernador del estado, Mauricio Kuri, el pasado 13 de septiembre es positivo, y aunque por ahora solo se considera el libramiento Fray Junípero Serra para su aplicación, «ojalá pronto se amplíe a otras zonas de la ciudad».

«Estamos a favor de la aplicación de la tecnología para la mejora de la seguridad vial. Al saberse circulando en una zona donde hay estos dispositivos, está demostrado que los conductores reducen la velocidad, objetivo primordial de estas implementaciones: reducir las muertes y lesiones causadas por conducir a una velocidad que pone en riesgo la vida propia, la de los acompañantes y también, de quienes circulan en el entorno», explicó.

De acuerdo con los datos de las propias instancias gubernamentales, en el primer trimestre de 2022, ocurrieron 275 hechos de tránsito, con 71 personas lesionadas y nueve fallecimientos.

«¿Cuántos de estos incidentes pudieron haberse evitado? Las familias de las nueve personas fallecidas, ¿qué piensan de que sus seres queridos podrían seguir entre nosotros de haberse implementado esta campaña con anterioridad?», agregó.

Manifestó que los argumentos en contra de la medida, calificada de recaudatoria, o de que los excesos de velocidad se resuelven con cultura vial, aunque populares, no tienen sustento científico.

Por otra parte, Olvera León destacó que un estudio de reciente publicación, liderado por el Instituto Nacional de Salud Pública y tomando como ejemplo las fotomultas aplicadas en la Ciudad de México, concluyó que «las políticas que incluyen elevadas multas económicas por conducir a exceso de velocidad y de manera peligrosa fueron efectivas al disminuir las muertes por accidentes viales, mientras que eliminarlas y reemplazarlas por un sistema de puntos de multa se asociaron con un incremento en las colisiones, lesiones y muertes en el espacio vial».

El Observatorio Ciudadano de Movilidad expone que debe ser necesario que parte del dinero recaudado, «ha de servir para la creación y sostenimiento de un Fondo Estatal de Atención a las Víctimas de Hechos de Tránsito. De la misma forma, lo más adecuado es transparentar de manera pública, tanto el número de multas aplicadas, pagadas, así como informes periódicos de las velocidades, actuales y posterior a la medida para evaluar su pertinencia».

Desde el órgano ciudadano se espera su pronta aplicación y reconocen la visión del gobernador, «en aplicar una medida nada popular, aunque muy necesaria. Así sucede con muchas acciones de la nueva agenda urbana y del cambio de paradigma en cuestiones de movilidad: más allá de lo que digan los estudios, es la voluntad política la que las lleva adelante», finalizó.

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