“Lo que pretendemos es dejar esto con los cuatro carriles que pensábamos, cada una de los dos puentes. (…) De la totalidad de los días que tenemos que trabajar, a la fecha, hemos trabajado 81 días de 144, en virtud del tipo de obra que tenemos, porque tenemos que trabajar cuando es posible y con ventanas de hasta seis horas, es lo máximo que hemos trabajado”, enfatizó el funcionario estatal, al explicar los trabajos en los pasos vehiculares inferiores del ferrocarril.