Aún no hay respuesta para eliminar peaje mientras realizan obras en la carretera 57: SDUOP

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) no fue notificada de manera oficial por el Gobierno Federal sobre el inicio de obras rehabilitación de la carretera 57, este lunes, en la zona urbana que está en la intersección a la carretera a Wamerú y que afectará de manera considerable a la movilidad en esta zona de Querétaro.

Asimismo, se prevé que las obras en la carretera 57 duren un año, y que rehabilitará un tramo de 13 kilómetros a la altura de El Carmen a la Cuesta China en la capital de Querétaro, informó el secretario Pio X Salgado.

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“Es una obra federal, es una obra que coordinan y anunciaron que iniciaban (este lunes) y esperamos que el plan de trabajo se vaya logrando y que tomen en cuenta la movilidad de los ciudadanos”.

No conocen el plan de trabajo y movilidad sobre obras en la carretera 57

El secretario también mencionó que, debido a que solo hay una persona encargada del despacho con quien se contactarán porque no conocen el plan de trabajo y movilidad para las obras en la carretera 57.

“No tuvimos comunicación, más bien a través de los medios (de comunicación) es que nos dimos cuenta que se inicia la obra y esperemos que todo empiece bien. No conozco el plan de trabajo».

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No hay respuesta sobre la exención de peaje en Libramiento Noreste

El titular de la dependencia, informó que tampoco han tenido respuesta de Banobras sobre el peaje en el Libramiento Noreste, del que piden exención para usuarios en tanto dura este tiempo de obras, y se desvíe parte del tránsito itinerario y pesado.

“No, que nosotros sepamos no ha habido respuesta. De ninguna sugerencia”, informó.

Asimismo, añadió que esta obra impacta con el tránsito urbano así como de largo itinerario y pesado, lo que lo hace complejo.

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“Ya hicimos ver las cuestiones críticas de movilidad con la convivencia de la zona metropolitana. Ellos prometieron que lo están toman en cuenta, que lo iban a ver. No es una obra sencilla y es una obra super complicada, y que aunque forzosamente funcione la logística, va a impactar a la movilidad urbana”.

Con información de Estrella Álvarez