Licitan tramo 1 para el tren Querétaro-Irapuato

Dicho tramo del tren Querétaro-Irapuato conectará zona industrial queretana con Apaseo el Grande. / Especial (Ilustrativa)

Se ha licitado el tramo I del tren Querétaro-Irapuato, que partirá de la zona industrial queretana a Apaseo el Grande

Jair Lara

30 de junio 2025

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) lanzó en los primeros días de junio la licitación para el tramo 1 del tren que conectará Querétaro con Irapuato.

Según el portal federal Compras MX, la licitación LO-09-D00-009D00999-I-13-2025 busca la construcción y diseño de 30.70 kilómetros del tramo 1 ferroviario del proyecto, en el tramo Apaseo el Grande zona industrial– Querétaro zona industrial, subtramo del km 5+600 al km 36+300, en el cual se incluye la construcción de viaductos.

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La licitación, de carácter internacional, se publicó el pasado 10 de junio y la junta de aclaraciones se dio el 27 de junio. En este sentido, se estima, a más tardar el 27 de julio, obtener el fallo de la licitación y que el inicio del contrato comience el 30 de julio de este mismo año.

En el documento relacionado con la descripción de los trabajo por ejecutar, anexado en el portal Compras MX, se establece que el objetivo es “seleccionar al contratista que se encargará de elaborar el proyecto ejecutivo definitivo y ejecutar las obras necesarias para la construcción de un tramo ferroviario entre las ciudades de Querétaro–Irapuato, con una longitud aproximada de 30.30 kilómetros para el tramo 1″.

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«La obra se ejecutará bajo un esquema de gestión continua (‘fast track’), iniciando la construcción por etapas conforme se vayan completando porciones del proyecto ejecutivo”.

Para el proyecto, la ARTF plantea algunos escenarios del trabajo esperado, en el que se prevén tres fases: la primera es la fase del proyecto ejecutivo (diseño), en la cual se contemplarán la revisión y verificación del espacio, levantamientos topográficos, estudios geotécnicos y el desarrollo completo del proyecto definitivo.

Sigue la fase de construcción que comprende obras preliminares, movimientos de tierra, obras de drenaje y estructuras especiales; y la tercera fase se relaciona con las pruebas y puesta en servicio, en lo cual se verificará la vía y la estructura de ellas. El tiempo estimado en la convocatoria a la licitación es de 671 días naturales para la ejecución de la obra.

Con información de Miguel Tierrafría

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