Qrobus ajustará rutas para conectar con el tren rápido México–Querétaro

El tren rápido México-Querétaro que se construye y otras formas de movilidad como el mototaxi y el uso del patín eléctrico, son algunos de los retos que implicarán cambios en el Sistema Qrobus.

Te podría interesar: Querétaro exige a desarrolladores inmobiliarios colocar baterías en semáforos para evitar apagones

Tren rápido México–Querétaro implicará modificaciones en el sistema Qrobus

El titular de la Agencia Estatal de Movilidad (AMEQ), Gerardo Cuanalo, detalló que entre los retos que visualiza en el transporte público está el crecimiento de usuarios y la integración del sistema suburbano, que tiene un avance del 65 por ciento en la zona metropolitana.

Agregó que la construcción del tren rápido México-Querétaro también implicará cambios en el Sistema Qrobus, por lo cual, está en comunicación con el encargado del proyecto, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous.

“Donde ellos determinen que estará la estación, requerirá de una interconexión con el sistema Qrobus, esto nos implica modificar algunas rutas, establecer rutas nuevas, pero sobre todo buscar la compatibilidad entre ambos servicios, para que se garantice que la gente pueda acudir a estas estaciones de una manera rápida, segura y que lo pueda hacer a través de Qrobus, hay buena comunicación con Lajous”, dijo.

Puedes leer: Estación principal para trenes de pasajeros estará en El Marqués

Pendiente la regulación de mototaxis y el patín eléctrico

El titular de la AMEQ enfatizó que actualmente en la Legislatura de Querétaro se analiza una iniciativa en materia de seguridad y movilidad, y que los diputados deberán encontrar acuerdos para actualizar el marco normativo, conforme a la reforma federal.

Añadió que entre los pendientes, está regular la tarifa del pasaje en el mototaxi y los patines eléctricos de particulares, los cuales no deberían rebasar una velocidad de 100 kilómetros por hora.

“Tendrá que regularse la velocidad, estos dispositivos están diseñados para micromovilidad, para distancias cortas y tendría que haber una regulación en la velocidad, el respeto al reglamento de tránsito, los lugares por donde deben circular, los accesorios, los registros, si es que así lo disponen los legisladores”, refirió.

Temas que dependen del Congreso local y las iniciativas que se presenten al respecto, concluyó.

• Suscríbete a nuestro canal de WhatsApp y sigue la información más de cerca

Con información de Irán Hernández