Se analizan tres opciones para la rampa de frenado en la 57: SICT

Carlos García Villaseñor, delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en el estado, mencionó que se analizan tres alternativas para colocar la rampa de frenado en la carretera 57 rumbo a la capital.

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“Estamos viendo tres alternativas y una es en Bernardo Quintana, que no se me hace muy viable; otra al lado del asta Bandera y otra antes del acceso a la Central Camionera; creo que esa podría ser la más viable, lo vamos a analizar”, puntualizó.

Reunión para analizar la rampa de frenado

Explicó que el 15 de abril del año en curso se reunió con el gobierno municipal de Querétaro, luego de que se devolvió el tramo municipalizado a la federación, en la carretera 57.

“Nosotros vamos a repavimentar todo eso, vamos a firmar un convenio en donde ellos también puedan participar en señalética y ese tipo de cosas; (hoy) firmamos este convenio y justo uno de los puntos es la rampa de frenado”, señaló.

Respecto al costo que podría representar el proyecto de la rampa, explicó que depende de si la ubicación de la rampa estará en un terreno federal.

“Si el terreno es federal, sale muy barato; si no, es comprar el terreno, dependiendo. La pura rampa a lo mejor no pasa de 15 millones de pesos”, abundó.

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Comentó que el uso de esta rampa tiene un costo desde los 200 mil pesos, dependiendo del daño que se genere.

“Una vez que la utiliza un tráiler, se daña la rampa, entonces el costo es que el seguro del tráiler paga la reparación para que quede lista para otra ocasión”, subrayó.

El municipio de Querétaro solicitó esta rampa de frenado a la federación, con el objetivo de evitar accidentes, sobre todo en donde se ve involucrado el transporte pesado.