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Prevén afectación por obra de la carretera 57 con duración cercana a un año

Prevén afectación por obra de la carretera 57 con duración cercana a un año
Edith Álvarez confirmó que ya se instalaron dispositivos de señalización en los carriles centrales de la autopista / Foto: Jena Guzmám
Iniciará ampliación de la carretera 57 en Palmillas; obras durarán un año y se intensificarán tras el Mundial
Juan Gutiérrez
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7 de mayo 2026

La carretera federal 57 será objeto de una nueva etapa de intervención en el tramo que conecta a San Juan del Río con la Ciudad de México.

Estos cambios serán específicamente entre los kilómetros 148 y 158, donde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) realizará trabajos de ampliación y adecuación vial durante aproximadamente un año.

De acuerdo con la titular de la Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo Urbano Municipal, Edith Álvarez Flores, las labores comenzarán desde la zona de la caseta de Palmillas y contemplan modificaciones en carriles centrales, ampliación del acotamiento y trabajos de limpieza vegetal en el camellón central.

Ampliación vehicular

La funcionaria explicó que actualmente ya se observan dispositivos de confinamiento y señalización colocados sobre la vialidad como parte de las acciones preliminares del proyecto federal.

“Primero estarán trabajando en carriles centrales. También vienen trabajos de retiro de masa vegetal y ampliación de la sección vehicular”, comentó.

Añadió que la intención es incrementar la capacidad de circulación en esta parte de la autopista, similar a las obras que anteriormente se realizaron en dirección hacia Querétaro.

Aunque el proyecto tendrá una duración cercana a los 12 meses, las maniobras más complejas sobre carriles laterales y centrales se ejecutarán después del Mundial de Fútbol, con el propósito de evitar mayores afectaciones al tránsito vehicular durante ese período.

Coordinación vial

En paralelo, autoridades municipales y federales sostienen reuniones para definir rutas alternas y esquemas de movilidad que ayuden a disminuir la carga vehicular durante las distintas etapas de la obra.

“La federación está analizando diferentes opciones para evitar saturaciones cuando se tengan que hacer maniobras importantes. En próximas semanas tendremos más información”, indicó.

Con información de Jena Guzmán

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