Avanza el Tren México–Querétaro con 70% del derecho de vía liberado

El proyecto ferroviario México–Querétaro continúa su desarrollo con avances significativos en la liberación del derecho de vía y generación de empleos, consolidándose como una de las obras prioritarias del gobierno federal en materia de transporte público.

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Avances en derecho de vía y colaboración social

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó la colaboración de ejidos, municipios y comunidades en la liberación de terrenos para el paso del tren, sin intermediarios ni conflictos legales.
Explicó que los acuerdos se realizan directamente con las autoridades locales, lo que ha permitido que el tramo Ciudad de México–Querétaro alcance un 70% de avance en su liberación.

• En el tramo AIFA–Pachuca, el avance es del 93%.
• En Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, se registra un 85%.
• Se han negociado 600 propiedades sociales y 76 morales para garantizar el paso del tren.

La mandataria subrayó que esta obra ofrecerá mayor seguridad y conectividad, reduciendo accidentes viales y fortaleciendo el desarrollo regional.

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Infraestructura, empleos y conectividad en El Marqués

El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, informó que se han generado más de 8,500 empleos en la construcción del tramo México–Querétaro, con una vía doble de 226 kilómetros, de los cuales 106 serán completamente nuevos.

La estación La Corregidora, ubicada en El Marqués, aprovechará una zona ya impactada y permitirá conectar el centro, norte, poniente y sur de la ciudad, fortaleciendo la movilidad metropolitana.

Además, el gobierno federal anunció que el 23 de octubre se publicó la licitación del último tramo de Irapuato, con estaciones y bases de mantenimiento.

Con ello, el tren no solo mejorará la movilidad interurbana, sino que dará acceso al patrimonio histórico de Querétaro a todo el país.

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Con información de Juan Carlos Machorro