Presentarán prototipo final de Olinia el 7 de junio: Claudia Sheinbaum
El desarrollo está encabezado por la Secretaría de Energía en coordinación con el Instituto Politécnico Nacional / Foto: Redes Sociales
El gobierno federal presentará el 7 de junio el prototipo final de Olinia, el primer mini auto eléctrico mexicano, con miras a iniciar su producción y expandir la electromovilidad en el país
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció que el próximo 7 de junio de 2026 se presentará oficialmente el prototipo final de Olinia, un proyecto que busca convertirse en la primera armadora nacional de mini vehículos eléctricos diseñados y producidos en el país.
Confirman inicio de producción y apertura a alianzas privadas
Durante su participación en la conferencia matutina, la presidenta destacó que este evento marcará el inicio de una nueva etapa para el proyecto, enfocada en su industrialización. “Es el prototipo final y a partir de ahí empieza el proceso de producción”, señaló, al tiempo que adelantó que ya se exploran alianzas con empresas privadas para escalar el modelo.
El desarrollo de Olinia está encabezado por la Secretaría de Energía en coordinación con el Instituto Politécnico Nacional, bajo un esquema que articula esfuerzos entre gobierno, academia e industria. El objetivo es impulsar la electromovilidad en el país mediante vehículos accesibles y con alto contenido nacional.
Entérate de lo que sucede en Querétaro, México y el mundo en el chatbot de Al Diálogo
Apuesta por innovación y acceso a movilidad sustentable
Uno de los ejes principales del proyecto es su enfoque en la innovación tecnológica y la formación de talento. La presidenta subrayó que el equipo de investigación continuará activo para desarrollar mejoras en electromovilidad, baterías y sistemas energéticos, con participación de instituciones como el Tecnológico Nacional de México.
Olinia está diseñado como un vehículo compacto y eficiente, pensado para el uso urbano. Entre sus características destacan el uso mayoritario de componentes nacionales, baterías ensambladas en México y la posibilidad de recarga en enchufes domésticos, lo que elimina la necesidad de infraestructura especializada.
El proyecto contempla tres versiones: uso personal, transporte comunitario tipo mototaxi y reparto de mercancías, con un rango de precio estimado entre 90 mil y 150 mil pesos, lo que lo posiciona como una alternativa accesible frente a otros vehículos eléctricos.
Aunque el prototipo será presentado en junio, la producción en serie y comercialización están previstas para 2027. Autoridades señalaron que el éxito del proyecto dependerá de factores como la consolidación de alianzas público-privadas, la viabilidad de producción a gran escala y la aceptación del mercado.