Israel activa un ‘puente marítimo’ para repatriar a 200 mil conciudadanos varados

Miguel Flores | Dubái

Tras el cierre del cielo israelí por la crisis con Irán, el Gobierno fleta cruceros de Mano Maritime desde Chipre que evacuarán a miles de ciudadanos.

El 13 de junio Israel clausuró su espacio aéreo después de un inédito intercambio de misiles con Irán. La medida, vigente “hasta nuevo aviso”, ha dejado a unos 100,000 nacionales repartidos por todo el planeta, sin vuelos directos y con advertencias de seguridad para no regresar por tierra vía Jordania o el Sinaí egipcio.

El plan marítimo de emergencia

• Operador: Mano Maritime, la mayor naviera de cruceros del país.
• Zarpes previstos: Dos travesías Lárnaca (Chipre) → Haifa.
• Capacidad conjunta: 4 000 plazas (2 000 pasajeros y 650 tripulantes por barco).
• Coordinación oficial: Ministerio de Transporte y Mando del Frente Interior; pendientes de la última autorización de seguridad.
• Registro: La naviera habilitará un enlace para compra de boletos; el Gobierno no gestionará listas ni pagos.

“El público podrá inscribirse en cuanto Mano publique el enlace; todo lo demás corre por cuenta de la compañía”, indicó el ministerio.

¿Por qué Chipre?

Lárnaca se ha convertido en el punto de reunión natural de miles de israelíes gracias a su proximidad (190 km a Haifa) y la relativa calma del puerto.

Sin embargo, la Autoridad de Aeropuertos de Israel pide no acudir “de forma precipitada” para evitar aglomeraciones y riesgos adicionales.

Logística y plazos estimados

1. Permiso del Mando del Frente Interior. Revisión de rutas, inspección de seguridad y coordinación naval.
2. Acondicionamiento de las naves. Ajustes de camarotes para viajes cortos y embarque rápido.
3. Ventana de zarpe. El proceso podría demorar “varios días” mientras se definen turnos de embarque por orden de vulnerabilidad (familias con niños, personas con necesidades médicas, reservistas convocados).

Impacto económico y social

• Turismo y negocios: Las cancelaciones aéreas han paralizado reservas veraniegas y reuniones de trabajo, especialmente en Europa y Norteamérica.
• Coste aproximado: Cada billete marítimo rondaría los 800 USD (3 000 ILS), según operadores privados que ya ofrecen rutas limítrofes.
• Precedente histórico: Durante la guerra del Líbano de 2006, Israel evacuó a civiles en ferris similares desde Chipre, operación que ahora sirve de modelo.

Importante

No viajar a Lárnaca ni Atenas hasta nuevo aviso

Próximos pasos

1. Publicación del formulario de reserva.
2. Asignación de turnos y emisión de boletos.
3. Zarpe escalonado —primeras 48 h tras la luz verde militar—.

Mientras tanto, la Cancillería recomienda mantener la calma, conservar efectivo, medicación y documentos al día y suscribirse a las alertas consulares.

El “puente marítimo” chipriota se perfila como la vía más rápida —y la única disponible por ahora— para que miles de israelíes regresen a casa. La operación, inspirada en evacuaciones pasadas, pone a prueba la capacidad logística del Estado en plena crisis regional. Si el cielo sigue cerrado, el mar se convertirá en la tabla de salvación para una diáspora temporal que, sólo en Chipre, ya supera las 30 000 personas.