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Municipio de San Juan del Río

Abrirán otro carril en Puente de Vista Hermosa por tren México-Querétaro

Abrirán otro carril en Puente de Vista Hermosa por tren México-Querétaro
Abrirán otro carril en Puente de Vista Hermosa por el tren México-Querétaro. / Jena Guzmán
Abrirán otro carril en el Puente de Vista Hermosa en San Juan del Río, debido a las obras del tren México-Querétaro
Jair Lara
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27 de enero 2026

Como parte de las obras del proyecto del tren México-Querétaro, el Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles inició los trabajos preliminares para abrir otro carril del Puente de Vista Hermosa en San Juan del Río.

Dicho proyecto permitirá mejorar la circulación y conectividad vial en la zona, además de beneficiar a los sanjuanenses, también al municipio de Amealco de Bonfil.

La titular de la Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo Urbano Municipal, Edith Álvarez, confirmó el arranque de las labores. Precisó que en esta primera etapa se realizan estudios técnicos y sondeos, por lo que las afectaciones a la movilidad serán mínimas.

“Ya comenzaron sus trabajos preliminares, principalmente sondeos. Hemos dialogado con ellos y sí habrá algunas afectaciones, pero no serán tan severas como las que se han presentado en otros puntos, como ocurre actualmente en Querétaro”.

Obras por tren México-Querétaro en San Juan del Río

Contó que recientemente sostuvo comunicación con el responsable del frente nueve del Agrupamiento Felipe Ángeles, quien tiene a su cargo los trabajos hasta el Puente de Vista Hermosa. 

En los próximos días se realizará un recorrido junto con el presidente municipal de San Juan del Río, Roberto Cabrera, para conocer el estatus del avance de las obras y posteriormente informar con mayor precisión a la ciudadanía.

Edith Álvarez puntualizó que el procedimiento constructivo será distinto al utilizado en intervenciones anteriores realizadas por dependencias estatales, ya que en esta ocasión se llevarán a cabo perforaciones para la construcción de un túnel de entrada y otro de salida, lo que permitirá que la circulación continúe de manera regular durante el desarrollo de los trabajos.

“Será un método diferente: no se trabajará con cierres constantes. Se trata de perforaciones, por lo que la actividad cotidiana podrá continuar sin una afectación significativa a la operación vial”.

Con información de Jena Guzmán

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