Los cinco mejores autos alemanes de todos los tiempos

Desde los más accesibles hasta los superdeportivos, los autos de fabricación alemana siempre se han carectirizado por ser de excelencia.

Cuando hablamos de autos, los alemanas han ganado la fama de ser los creadores de los mejores vehículos con la mejor tecnología y mejor aún, con la mayor durabilidad en comparación a otros vehículos en el mercado.

Por ello nos dimos a la tarea de investigar los cinco mejores autos alemanes que con su diseño, tecnología y marca han marcado a generaciones en Alemania y en el mundo.

BMW 507

El BMW 507 fue un auto deportivo que se fabricó entre 1956 y 1960, diseñado con elegantes líneas de un «roadster» con dos puertas y dos plazas. Inicialmente fue producido para exportarse hacia los Estados Unidos, sin embargo, resultó demasiado caro para el mercado, por lo que su producción sólo fue de 252 unidades.

Quien diseñó el automóvil fue el conde Albrecht von Goertz , un diseñador industrail dedicado a la creación de diseños magníficos como el BMW 503.

El autómovil cuenta con un motor V8 de tres mil 200 cc, una versión potenciada y aumentada en cilindrada del motor usado en el sedán 502 de la misma marca. El motor proporciona 150 cabbalos de potencia.

Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf es un auto de los más vendidos a nivel mundial de Grupo Volkswagen desde 1974, año de su creación. Actualmente tiene 30 millones de unidades fabricadas.

Cuando salió al mercardo dió un giro inesperado pues su fórmula hiperracionalista, es decir, un coche de cuatro metos, motor y tracción delanterra, eficiencia y bajo consumo, atrajeron a un número significante de personas que querían adquirir el auto.

En México, se le llamó Volkswagen Caribe, su diseño de monocasco albergaba un motor de cuatro cilindros en línea enfriado por agua en forma transversal, aunada a una suspensión McPherson.

Debido a su éxito en el mercado mundial, la empresa alemana decidió lanzar varios modelos, el Golf Diesel, como su nombre lo indica usaba este tipo de combustible, y el Golf GTI que representaba una opción deportiva a bajo costo, pues tenía un motor alimentado por una inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic y una transmisión manual de cuatro velocidades.

Mercedes-Benz 300 SL

Este coche se hizo famoso por sus puertas con apertura en forma de alas de gaviota, lo que ocasionó furor en el mercado, en especial por las personas que buscaban adquirir un automóvil con elegancia y deportividad.

Mercedes-Benz lo fabricó entre 1954 y 1963 como un auto superdeportivo. Inicialmente tenía una carrocería coupé y luego se lanzó una versión descapotable. Cabe mencionar que el 300 SL fue el primer auto catalogado como superdeportivo.

Se le conoció como el «Widowmaker» (hacedor de viudas) porque en sus primeros años de comercialización, muchos conductores fallecieron al estrellarse con este auto de gran velocidad y elegancia.

Tiene un motor M198 de seis cilindros en línea SOHC con 2 válvulas por cilindro, así como una potencia de 240 caballos de fuerza.

Volkswagen Beetle «El Vocho»

Fue uno de los automóviles más populares en el mundo, en especial en México por su precio y durabilidad.

El diseño original era una silueta redondeada con espacio para cuatro o cinco personas, un parabrisas casi vertical y el motor trasero enfriado a aire.

Fue diseñado por el ingeniero austríaco Ferdinand Porsche, contratado para realizar el proyecto deAdolfo Hitler de un “auto popular” al alcance de todos, como el Ford Modelo T en Estados Unidos.

Porsche 911

El deportivo más famoso de la historia, fue diseñado por Ferry Porsche, este automóvil tiene un motor y propulsión tras el eje trasero, con motores bózer de seis cilíndros refrigerados por aire.

Su diseño sigue vigente generación tras generación, pues su diseño parece estar inmortalizado y nunca pasar de moda.