La carrera arrancó con tensión desde la vuelta de formación, tras el ajuste de horario por amenaza de tormenta.
Al apagarse los semáforos, Charles Leclerc tomó el liderato con una salida precisa, superando a Kimi Antonelli y a Max Verstappen.
En paralelo, Pérez inició su remontada con movimientos agresivos que lo llevaron al puesto 17 en la primera vuelta. El ritmo era prometedor, pero la carrera pronto se desordenó.
Los primeros giros trajeron caos. Isack Hadjar se estrelló contra las barreras y Pierre Gasly abandonó tras un contacto con Liam Lawson. El safety car apareció en la vuelta 7 y reconfiguró el pelotón.
Durante ese periodo, ‘Checo’ aprovechó para escalar hasta la posición 13. Era su mejor momento en pista, con la posibilidad de acercarse a los puntos.
Con la carrera relanzada, Lando Norris asumió el liderato tras superar a Leclerc. A partir de ahí, la punta cambió de manos varias veces: Oscar Piastri, Verstappen y Antonelli se turnaron en la cima en una competencia abierta.
La estrategia en pits se volvió decisiva. Pérez entró en la vuelta 29, lo que lo hizo perder posiciones clave y lo dejó lejos del grupo que peleaba por unidades.
En la recta final, Antonelli se sostuvo al frente pese a reportar fallas en la caja de cambios y la presión constante de Norris, quien incluso cuestionó límites de pista del italiano.
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EL DATO
Atrás, Pérez libró su propia batalla. En las últimas vueltas, peleó rueda a rueda con Alonso por el lugar 15, pero el español se impuso. El mexicano terminó 16°, cerrando una remontada incompleta.