No se impondrá ubicación de estación del tren México-Querétaro: Claudia Sheinbaum

La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que no será impuesta la estación del tren México-Querétaro en la capital del estado, la cual aún no se decide.

En conferencia de prensa, indicó que hay varias opciones para su instalación. Mencionó que se construirá en un lugar analizado y consensuado con el gobierno estatal y municipal.

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“Sí, todavía se está definiendo la estación en la ciudad de Querétaro. Hay varias opciones y vamos a tomar un acuerdo. Nunca vamos a imponer nada, tenemos que estar de acuerdo con el gobierno municipal, la ciudadanía, el pueblo de Querétaro, el gobierno estatal y por supuesto el equipo del gobierno federal. Se están viendo las distintas opciones”.

Aunque, en ninguna de las posibles sedes se refirió al Centro Histórico de Querétaro, solo otros proyectos que han sido analizados por la federación a través de sus especialistas.

“Hay una estación de carga que llega a la ciudad de Querétaro, es así. Entonces, una de las opciones es sustituir esa estación de carga por una de pasajeros. Para que llegara al centro de Querétaro la de pasajeros”.

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“Se está viendo todavía si es viable, si no es viable, qué problemas tendría.  La otra, como va a continuar hacia Querétaro, es la ciudad en donde se divide el tren. Uno para el Golfo de México y la otra para el Pacífico.

“Entonces, también hay otra opción de que no pase por el centro, sino que esté afuera para que pueda tener su continuidad. Y se va a hacer por consenso, estamos todavía en la definición particular”.

Además, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, aseguró que realizan entrevistas y encuestas para definir el trazo y las estaciones, así como los estudios técnicos de topografía, trazo, identificar los detalles de infraestructura y que iniciarán en la primera quincena de este mes.

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En entrevista, Edgar Cetina García, presidente del Colegio de Arquitectos del estado, aseguró que la planeación urbana en la entidad ya va tarde frente al impacto que tendrá el tren México-Querétaro.

Y que ante la falta de información concreta sobre el proyecto, buscan reunirse con los ingenieros militares responsables de su diseño para conocer los detalles y proponer soluciones viables.

Lo anterior, porque, existen estudios previos sobre posibles ubicaciones como la zona detrás de Kellogg ‘s, que cuenta con vialidades primarias y secundarias además que es un área federal y la del Parque Alcanfores. Aunque insistió en la necesidad de evaluar cada alternativa con criterios técnicos.

“Hemos tenido varias pláticas. Sin embargo, quien trae el proyecto son los ingenieros militares no habían venido a presentarnos el proyecto (…) ver dónde van a decidir colocarlos y poder incidir en las decisiones de manera proactiva”.

Con información de Estrella Álvarez