Paro Nacional de Transportistas: autopistas que serán afectadas

La Alianza Mexicana de Transportistas (Amotac) anunció un paro nacional de los integrantes de su gremio que afectará a las 32 entidades del país, para exigir al gobierno federal más seguridad, emplacamiento para vehículos de carga, entre otras demandas.

Fecha y horario del paro nacional de transportistas

El martes 29 de agosto de 2023 iniciará una manifestación y “movilización nacional pacífica en las principales carreteras de los 32 estados del país, debido a la falta de respuestas”, señaló la alianza de transportistas.

La manifestación iniciará a partir de las 8:00 de la mañana y “de no encontrar el diálogo”, estos transportistas de todo el país iniciarían una movilización a marcha lenta, hacia el zócalo de la Ciudad de México.

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Autopistas y carreteras afectadas por Paro Nacional de Transportistas

Se afectarían algunas de las principales carreteras de México, como:

• México-Cuernavaca
• Autopista Urracas-Matamoros-Reynosa
• Autopista Siglo XXI

Querétaro

• Carretera 57, a la altura del Papanoa.
• Querétaro-Irapuato

Hidalgo:

• Kilómetro 76 de la autopista México-Pachuca, a la altura de Zapotlán

Puebla

• Puebla-Cordoba
• Autopista México-Puebla, caseta de San Martín Texmelucan
• Autopista México–Puebla, entronque a Acatzingo
• Periférico Ecológico, entronque a La María
• Carretera federal de Esperanza – San Salvador El Seco
• Autopista de Puebla a Teziutlán
• Carretera Cuacnopalan a Tehuacán
• Carretera de Zacatlán a Huauchinango
• Carretera federal de Puebla a Atlixco

Guerrero

• Boulevar Vicente Guerrero, a la altura de Soriana Zapata de Acapulco
• Parador del Marqués, Chilpancingo

Nuevo león 

• Autopista Matehuala-Monterrey

Demandas y peticiones

• Seguridad en carreteras, pues “carecen de vigilancia por parte de la Guardia Nacional”, señalan. Y aseguran que todos los días los transportistas sufren asaltos, robos y asesinatos. Algo que también afecta a usuarios.
• Emplacamiento por parte de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes para vehículos de carga y turismo de modelos atrasados que ya están registrados en el sistema.
• Tarifas oficiales de operación.
• Prohibición de vehículos de doble remolque, por ser “causantes de miles de muertes por los accidentes donde a diario participan”.
• Detener los abusos y extorsiones por parte de policías estatales y municipales.
• Disminuir los costos de las carreteras de cuota. “Son excesivos, carecen de mantenimiento” las carreteras, argumentan, además de que no cumplen con los servicios que ofrecen.
• Autorización de reclasificación de carreteras por parte de la SICT.
• No al pago de permisos municipales para ingresar a ciudades para abastecer la canasta básica.