Informe II: decisiones y resultados

Sergio Ibarra

Autor y docente de licenciatura, maestrías y diplomados en la Universidad Iberoamericana, el ITAM, la Universidad Anáhuac, el Colegio de la Defensa Nacional y la Universidad Autónoma de Querétaro

Robert S. McNamara, ministro de Defensa de USA de 1961 a 1968, creó el análisis de políticas que enfatiza el principio de optimización en la toma de decisiones, que requiere una declaración de objetivos contra los que se sopesan los beneficios, riesgos y costos de los cursos de acción alternativos.

El segundo informe del alcalde Marcos Aguilar Vega tiene la consistencia que la política demanda de alcanzar fines que han sido planeados, ya que está relacionado con el plan municipal 2015-2018. Extraigo la política de la movilidad con las decisiones y resultados en 23 meses de trabajo reportados.

La primera decisión, asumir la movilidad como una política de gobierno, la segunda, formar la Secretaría de Movilidad para darle forma institucional, con el cambio implícito de asignación de recursos.

La tercera, contratar a empresa líder mundial para elaborar el programa estratégico de Movilidad 2026, una base para la toma óptima de decisiones, ahuyentando la coyuntura y las ocurrencias que campean en nuestros gobiernos.

La cuarta, transporte escolar gratuito, en este segundo semestre con 57 unidades estará transportando diario a 15 mil alumnos en las siete delegaciones municipales.

La quinta, el proyecto de 200 km de ciclovías que incluye la Ciqrovía que unirá el este con el oeste de la ciudad. La sexta, pese al incumplimiento del proveedor que pondría parquímetros y bicis, no renunciar al servicio de bicis públicas, este diciembre iniciará operación con 450 bicis.

La séptima, creación de calles completas en la que las opciones de movilidad confluyen, ya es una realidad el Paseo Querétaro. En proceso, el Paseo Santiago (camino a Tlacote) y Ezequiel Montes, que además contará con un nuevo sistema de drenaje y cableado subterráneo.

La octava, crear la Agencia de Movilidad con 50 integrantes que previenen y asisten a la ciudadanía en cruceros y zonas de contacto de mayor demanda.

La novena, modernizar el sistema de semaforización, que contará con un centro de inteligencia para 250 cruceros.

Nueve decisiones con riesgos, pero que hacen de la movilidad una realidad, optimizan tiempos de traslado y espacios públicos más seguros.