Reubicaría Arturo Maximiliano ciclovía de Universidad

Presentará esta propuesta ante la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación Querétaro

Haydé Ruiz

La ciclovía de avenida Universidad sería reubicada por el candidato de Morena, Arturo Maximiliano, de ganar el cargo de alcalde capitalino el próximo 6 de junio.

El aspirante de Morena anticipó que una de sus propuestas en materia de movilidad será dar una nueva ubicación a la ciclopista que se encuentra en esta arteria principal del Centro Histórico, esto ya que la intención será que sí existan estas opciones de movilidad pero que no afecten tanto a comerciantes como habitantes del primer cuadro de la ciudad.

A decir de Maximiliano García, el proyecto de ciclovías que se ha venido trabajando en administraciones anteriores no puede ser desechado en su totalidad, pero se debe plantear que estas se ubiquen en donde puedan ser aprovechadas, pero sin afectar a los ciudadanos, por lo que se estudiarían nuevos trazos. Esta propuesta de campaña, dijo, la presentará en dos semanas ante la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), delegación Querétaro.

“Sí hay un planteamiento ahí para avenida Universidad lo vamos a presentar también en la CMIC donde podríamos estar moviendo la ubicación precisamente de la ciclovía, pero en general también tenemos buenas opiniones de ciudadanos, de grupos de ciclistas que creo que lo que están diciendo es ‘continuemos con este proyecto’ generando las menores afectaciones o nulas afectaciones, pero sí generando esta alternativa de movilidad no motorizada”, sostuvo.

https://aldialogo.mx/capital/2020/08/27/exponen-desden-de-automovilistas-hacia-banquetas-y-ciclovias/

Dará continuidad a circuitos de ciclopista

Pese a que la propuesta sería remover la ciclovía del centro histórico, el abanderado de Morena refirió que como parte de su estrategia de movilidad sí daría continuidad a otros tramos de ciclopista que ya existen en la ciudad.

García Pérez explicó que desde 2011 se han construido tramos inconclusos de bandas para ciclistas, pero que no conectan entre sí.

La intención, precisó, será darles un origen-destino a estos tramos para que se interconecten entre ellas y puedan ser más eficientes.

“Hay que tomar lo que ya está en planes, el proyecto de ciclovías originalmente estaba compuesto de circuitos, en estos famosos estudios de origen-destino, digamos que el planteamiento es que esto pueda realmente tener una ruta para llevarte de tu origen, que puede ser tu casa, a tu destino, que puede ser escuela o centro de trabajo, y que a la vez puedas lograr regresar de ellos. Creo que lo conveniente en esta lógica de continuar con las cosas en las que ya se invirtió y que funcionan en algún sector de la población es poder terminar finalmente esos circuitos, hay muchos circuitos no terminados porque no alcanzó el tiempo, o no alcanzó el recurso, o ambas, lo que habría que hacer es cerrar esos circuitos antes que comenzar con nuevos”, señaló.

Reiteró que pese a que la transición de Gobierno implique una transición de colores partidistas, la idea será conservar proyectos que ya existan y en los que ya se haya invertido si estos han tenido utilidad.