Avanza liberación de derecho de vía con ejidatarios para la construcción del Tren México – Querétaro

El Jefe del Registro Agrario Nacional (RAN), Luis Cruz Nieva, destacó que a lo largo del trazo de la vía del tren México-Querétaro, alrededor de 40 núcleos agrarios se verían impactados, por lo que se trabaja en la liberación de derecho de vía.

Se trata de núcleos agrarios ubicados en el Estado de México y el estado de Querétaro, aunque ha habido avances no todos los tramos han sido liberados.

«En la México-Querétaro son poco más de 40 núcleos agrarios que forman parte de este proceso, con todo se ha venido dialogando bien, desde luego hay algunas inquietudes de núcleos agrarios respecto del trazo, si afecta canales, si afecta caminos interparcelarios».

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Explicación de proyecto para determinar afectaciones a núcleos agrarios por Tren México – Querétaro

Por ello dijo que la dependencia a su cargo primero realiza la explicación del proyecto, posteriormente acuden a territorio para caminar sobre el trazo de la línea del tren y a partir de ahí determinar las posibles afectaciones a los núcleos agrarios.

«Identificar áreas de uso común, lo que corresponde a parcelas y con cada uno de ellos vamos dialogando y vamos platicando sobre el proceso de liberación del derecho de vía, que implica un acuerdo para esta liberación y a cambio de una contraprestación económica con base a un avalúo comercial«.

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Paso de ganado, puentes y todo lo necesario

En ese sentido, agregó que, de manera conjunta con los núcleos agrarios se determina la necesidad de construir caminos para el paso de ganado, puentes o todo lo necesario porque el tren se construirá confinado.

«En la asamblea, a toda la asamblea, no nada más con el comisariado, sino con toda la asamblea, se explica el proyecto, se explica cuáles son las afectaciones y se toma acuerdo en la asamblea donde se da la anuencia de la firma de convenios y ahí mismo se firma el convenio».

Sin embargo, aseguró que las comunidades por donde pasará el tren ven con entusiasmo este proyecto y se encuentran dispuestos a negociar con el gobierno federal para otorgar el derecho de vía.

Con información de Roberto Cortés

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