En un contexto donde el deterioro de calles se ha vuelto una constante para miles de automovilistas, el Gobierno del Estado de México y el Ayuntamiento de Toluca iniciaron una intervención que busca cambiar el ritmo de la obra pública en la capital mexiquense.
La gobernadora Delfina Gómez Álvarez encabezó el arranque de los trabajos de rehabilitación en la avenida Valentín Gómez Farías, una de las vialidades con alta carga vehicular, donde se desplegará el tren de pavimentación conocido como ‘Diablo Dragón’.
El uso de este equipo especializado no es menor. Se trata de tecnología diseñada para ejecutar pavimentación continua, reduciendo tiempos y optimizando recursos, una apuesta que las autoridades presentan como respuesta a la demanda ciudadana de obras más rápidas y eficientes.
Durante el acto, la mandataria estatal puso énfasis en la coordinación entre niveles de gobierno como factor clave para avanzar en infraestructura urbana sin duplicar esfuerzos ni desperdiciar presupuesto.
“Si seguimos trabajando en equipo, Toluca puede consolidarse como una capital digna”, afirmó.
Maquinaria ‘Diablo Dragón’ entra en operación en la capital mexiquense. Foto: Especial
Estrategia contra rezagos históricos
Por su parte, el alcalde Ricardo Moreno Bastida planteó que esta intervención no es aislada, sino parte de una estrategia más amplia para modernizar la red vial del municipio.
Destacó que la adquisición del ‘Diablo Dragón’ responde a un enfoque de uso eficiente del gasto público, permitiendo atender múltiples frentes de obra de forma simultánea.
El edil también señaló que su administración ha intervenido más de 65 mil puntos de bacheo, un dato que refleja la magnitud del rezago acumulado en la ciudad.
De acuerdo con el director de Obras Públicas, la rehabilitación cubrirá un tramo de mil 829 metros lineales, entre las calles 28 de Octubre y Quintana Roo, con una superficie superior a los 16 mil metros cuadrados.
Se estima que los trabajos concluyan en tres semanas, para después dar paso a acciones complementarias como señalización y ajustes en la infraestructura urbana.
La intervención beneficiará directamente a más de 29 mil habitantes, aunque su impacto real podría ser mayor al tratarse de una vía estratégica para la movilidad en Toluca.