El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), Pio X Salgado, aseguró que no se contempla la construcción de pasos o puentes deprimidos dentro del trazo previsto en Querétaro.
Lo anterior, de acuerdo con la información oficial disponible del proyecto ferroviario impulsado por el gobierno de México. “La información que se tiene en el portal de proyectos de la federación, es una información pública. No se tiene considerado el tema de pasos deprimidos o túnel o que el tren vaya por abajo.”
En este sentido, el funcionario comentó que el planteamiento se mantiene a nivel de superficie, tal como fue presentado desde un inicio.
El trabajo conjunto entre autoridades estatales y federales, aclaró, se centra ahora en la definición de obras complementarias, necesarias para garantizar la funcionalidad del proyecto, como adecuaciones viales, accesos y conectividad en puntos estratégicos, similares a los análisis realizados en municipios de Querétaro.
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Tras sostener mesas de trabajo con instancias federales, ya fue presentada la carpeta técnica de la obra, misma que se revisó de manera detallada, analizando conceptos y costos.
Actualmente, se encuentran en la fase de conciliación, donde se afinan aspectos financieros y técnicos, ya que la ejecución de la obra corresponde directamente a la federación. “Ahora hay que entrarle al tema de conciliación de costos, pero básicamente sería un solo tema, porque al final las obras las ejecuta la federación.”