Sigue en trámite nueva Ley de Movilidad para Querétaro

El presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Tránsito de la Legislatura de Querétaro, Enrique Correa, informó que entregó la iniciativa para una movilidad segura a colectivos, a fin de recibir dictámenes; espera que antes de finalizar el 2026 su comisión sesione para aprobar una resolución. 

“Invitando a los distintos colectivos para que nos den su opinión y escucharlos, ya les compartí la iniciativa y espero que nos puedan hacer aportaciones. Estamos trabajando en ello. El proceso legislativo requiere de muchos factores para llegar a acuerdos y hoy estamos tratando de construirlos para que salga esta iniciativa”.

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Recordó que se presentaron dos iniciativas en la materia, una de su autoría y la segunda del diputado local de Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), Arturo Maximiliano García. “Con el diputado Arturo Maximiliano estaremos construyendo un nuevo dictamen”.

¿Qué proponen las dos iniciativas de movilidad en Querétaro?

En agosto pasado, Correa presentó la iniciativa de Ley de Movilidad y Seguridad Vial que propone: 

-Impulsar la movilidad segura, fortaleciendo la jerarquía de movilidad y priorizando a peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

– Fomentar la movilidad sustentable con medios alternativos de transporte como bicicleta, autocompartido, vehículos eléctricos y transporte público; mediante incentivos fiscales y políticas públicas que reduzcan el uso del automóvil privado. 

– Regular el uso de scooters eléctricos y garantizar su operación segura.

– Endurece infracciones y sanciones para quienes provoquen lesiones o la muerte, derivado de una violación al reglamento de tránsito. Agrava el delito y provoca la pérdida de la licencia a quien conduzca en estado de ebriedad. 

– Proteger a los trabajadores cuya actividad laboral implique el uso de motocicleta, mediante capacitación semestral y el uso obligatorio de equipo de protección.

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Mientras que García propone: límites de velocidad, la creación de Observatorios Ciudadanos de Movilidad y Seguridad Vial, promoviendo la participación ciudadana en el mejoramiento del entorno social. 

Establece que el estado y los municipios deben garantizar transporte público gratuito para niños y adolescentes en localidades rurales, evitando caminatas mayores a un kilómetro para educación primaria y tres kilómetros para secundaria.

“Este proyecto no solo busca reducir accidentes, sino también garantizar un acceso equitativo al transporte y la educación, asegurando que nadie quede atrás”.

Con información de Irán Hernández