Ayer, el nuevo titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, José Pío X Salgado, informó que en dos meses estará totalmente concluida la obra de Paseo 5F. Esta obra que inició a mediados de 2022 ha generado mucha polémica por la tardanza en su conclusión y por su costo.
Recordemos, tal como lo publicamos en esta casa editorial, que la obra se terminará de pagar en 2027, por lo cual se prevé que no se heredará deuda por esta obra; no obstante, la pregunta que ronda entre los círculos políticos es qué tanto pesará la factura política de una obra que no termina de concluir y de la que se han derivado diversas auditorías por parte de la Contraloría.
Hay que recordar que parecía que, en 2024, la obra pesaría al Partido Acción Nacional, pero esto no fue así; prueba de ello es que el PAN obtuvo las alcaldías metropolitanas. No obstante, la obra es estatal y puede ser que en 2027 la ciudadanía cobre la factura. No es que la obra no fuera necesaria, sino que la molestia radicó precisamente en el atraso y la comparativa de obras federales que concluyeron ya y que iniciaron en los mismos tiempos.