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19 de enero 2026

Miguel Flores/Lo bueno, lo malo y lo peor

Las declaraciones del secretario Pio X Salgado Tovar sobre la inminente obra federal en Corregidora Norte para dar paso al tren México-Querétaro revelan un panorama mixto de ambición y desorganización. Esta intervención, que arranca este 26 de enero, promete modernizar puentes clave, pero plantea interrogantes sobre su ejecución.

LO BUENO

La coordinación interinstitucional emerge como un acierto notable. El trabajo conjunto entre el Gobierno Federal, el estatal y el municipal, enfatizando mesas técnicas y refuerzos para el tren, sugiere un esfuerzo por mitigar impactos. Además, la ampliación del puente de Corregidora a cuatro vías y el de Bernardo Quintana a dos direcciones podría ser una visión estratégica para descongestionar el tráfico, alineada con el crecimiento urbano. No pausar las obras sociales en colonias adyacentes, sino sincronizarlas, denota sensibilidad hacia las comunidades locales, evitando un caos mayor en la movilidad diaria.

LO MALO

La ausencia de planos definitivos, a solo días del inicio, pone en evidencia una planificación apresurada que podría generar imprevistos. Aunque se mencionan «trazos» y «geometría» preliminares, esto impactará directamente a vecinos y usuarios sin que se detallen medidas concretas de mitigación. La dependencia de proyectos ejecutivos aún incompletos para Bernardo Quintana añade incertidumbre, cuestionando si la «ampliación horizontal importante» se traducirá en beneficios reales o en meras promesas. Pese a los discursos de coordinación, el Gobierno federal peca de hermético y deja más preguntas que respuestas.

LO PEOR

Iniciar una obra de esta magnitud sin documentación completa roza la irresponsabilidad, exponiendo a la población a riesgos innecesarios como disrupciones prolongadas o fallos estructurales. Peor aún, en un país con historial de proyectos fallidos por opacidad federal, esta falta de transparencia erosiona la confianza pública y podría derivar en costos extras o litigios. Si la coordinación es el escudo, la improvisación es la grieta que amenaza con derrumbarlo todo. Querétaro requiere infraestructuras sólidas, no apuestas a ciegas y mucho menos, con improvisación.

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