Infraestructura 2026-2030: ¿plan histórico o aquí vamos de nuevo?: Paloma Espinoza

Paloma Espinoza Cházaro/Ciudadanía y Café

@palomaechazaro

El nuevo Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030 promete una cifra que impresiona: 5.6 billones de pesos destinados a energía, trenes, carreteras, puertos, salud, agua, educación y aeropuertos. Más de 1,500 proyectos. Suena ambicioso. Y lo es.

Pero la pregunta no es cuánto se invertirá, sino qué lo hace distinto de otros planes sexenales que también prometieron transformar al país. Cada gobierno presenta su gran apuesta en infraestructura; la diferencia ahora es una mayor apertura a inversión privada y esquemas mixtos, alejándose del modelo más centralizado del sexenio pasado.

Los beneficios potenciales son claros: crecimiento económico, empleo y reducción de brechas regionales. Los riesgos también: certidumbre jurídica, reglas claras, transparencia y capacidad real de ejecución. Porque planear no es lo mismo que construir.

Invertir 5.6 billones es una cosa; administrarlos con eficiencia es otra muy distinta. La infraestructura puede detonar desarrollo… o convertirse en monumento al retraso.

Así que antes de emocionarnos o descalificar, vale la pena observar cómo se va a implementar. Siéntese, tómese un café y pregúntese: ¿esta vez veremos resultados sostenibles… o solo otro anuncio histórico de portada?