En términos de cruces peatonales y ciclovías, el mensaje es claro: queremos que el futuro de la movilidad urbana sea más humana, ecológica y justa

Claudio Sarmiento/Consejo Ciudadano de Urbanismo

@ConsejoUrbanQro

La semana pasada se celebró el Día Mundial sin Automóvil y la Unión de Asociaciones Ciclistas de Querétaro organizó una mesa de análisis sobre “Los retos de la nueva movilidad en Querétaro”, una rodada ciclista y una intervención urbana que consistió en volver a pintar ciclovías y cruces peatonales en la calle de Corregidora Norte, a la altura del parque de patinetas de la colonia Álamos.

También referido como “urbanismo táctico”, la tradición de pintas ciudadanas tiene precedentes en las protestas ciudadanas y ha repuntado ante los tiempos de austeridad de recursos públicos que surgieron alrededor del mundo a partir de la crisis económica del 2008.

El objetivo de estas intervenciones ciudadanas no es el sustituir el trabajo de provisión de infraestructura, señalamientos y reordenamiento de nuestras calles, sino de demostrar tanto la voluntad ciudadana como la factibilidad de estos cambios.

En términos de cruces peatonales y ciclovías, el mensaje es claro: queremos que el futuro de la movilidad urbana sea más humana, ecológica y justa. Esta pintas no sólo expresan el anhelo por una movilidad más sostenible, sino que demuestran el poco espacio y la alta visibilidad que se necesitan para lograrla.

Es el interés de la UCIQ, así como de nuestro Consejo, entrar en diálogos con nuestras autoridades que sean más propositivas que críticas.

Sabiendo que hay muchos intereses económicos, sociales y políticos de por medio, consideramos que no hay voz más fuerte que aquella de una ciudadanía que está dispuesta a poner de su propio tiempo, voluntad y recursos para proponer soluciones que busquen una mejor sociedad queretana actual, pero también una para nuestros hijos y nietos.

Porque son las generaciones futuras a quienes les quisiéramos dejar una mejor ciudad, con opciones realmente factibles, seguras y atractivas de movilidad sostenible, pero también con gobiernos amigables, que prioricen las propuestas ciudadanas por encima de las críticas políticas.