Querétaro tendrá una Ley de movilidad vial y seguridad, habrá incentivos para quiénes dejen de contaminar con el uso de vehículos

El presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Tránsito de la Legislatura de Querétaro, Enrique Correa, informó que avanza la creación de la Ley de movilidad vial y seguridad, la cual contempla

• homicidio
• regulación de mototaxis, de los scooters
• estímulos para quien no use el vehículo particular

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Además, mencionó que solicitó a la Mesa Directiva del Congreso local, la acumulación de diversas iniciativas presentadas en la materia, a fin de crear una sola Ley.

Crearán estímulos para quiénes dejen de contaminar con el uso de vehículo particular

Afirmó que una de las propuestas innovadoras, es crear estímulos para quienes dejen de contaminar con el uso de su vehículo particular. 

“Sería la primera iniciativa del país, que está pensando en ponerle un valor económico a la emisión de contaminantes de vehículos automotores, como estímulo, a que vehículo que dejas en casa y deja de emitir C02, puede obtener recursos de los impuestos verdes”, expuso.

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¿Qué contempla la iniciativa de Ley de movilidad vial y seguridad en Querétaro?

Los puntos que se proponen en la iniciativa para crear esta ley son:

• La seguridad en motocicletas de servicio para proteger a repartidores, mensajeros y transporte de personas.
• Se establecerá obligatorio el casco protector, coderas, chamarras con refuerzos, rodilleras y calzado especial.
• Licencias y permisos para conducir.
• Se proponen evaluaciones teóricas, prácticas, pruebas médicas, toxicológicas y psicológicas, obligatorias. La certificación de no contar con antecedentes de conducir bajo los efectos del alcohol o drogas.
• La implementación del dispositivo Alcolock para reincidentes. La suspensión de licencias hasta por 5 años en caso de accidentes bajo la influencia del alcohol o drogas.
• La renovación de la licencia, condicionada a cursos de rehabilitación y sensibilización vial.
• La regulación de scooters y patines eléctricos, para que la circulación de estos motores sea solo en carriles de baja velocidad y la restricción en vialidades primarias o secundarias.
• La cultura de la movilidad en la educación.
• La protección a peatones y ciclistas.

Darán penas más severas a quiénes causen lesiones o el homicidio a peatones y ciclistas

Se tipifica como delito causar lesiones o el homicidio a peatones y ciclistas por infringir normas de tránsito con penas más severas y será excepción, cuando los peatones o ciclistas incumplan las disposiciones de tránsito.

“Estaremos convocando a mesas de trabajo con los autores de iniciativas, para trabajar en este dictamen conjunto de esta ley de movilidad”, finalizó el diputado.

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