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Movilidad y adversidad: Jorge Roberto Javier Tortajada

octubre 10, 2020

Querétaro es una gran ciudad en expansión, pero hemos ido perdiendo esa particularidad de encontrarnos conectados con la cercanía de los servicios y comercios, por conectarnos a la distancia para poder llegar más lejos

Jorge Roberto Javier Tortajada/Consejo Ciudadano de Urbanismo

@ConsejoUrbanQro

Hemos regresado a una extraña normalidad rodeada de viejos retos que se van acumulando. Seguimos atendiendo las prisas del reto del día a día para asegurarnos una vuelta de la economía más rápida de lo que realmente sabemos que vendrá.

Sin embargo, creo que debemos de seguir enfocando esfuerzos a poder redimensionar y escalar las necesidades de dicha vuelta a la inercia económica, pues no hay mejor aliado que las economías de escala pequeña que nutren las condiciones de vivir una ciudad. También seguimos escuchando voces que piden espacios seguros y dignos para los diferentes medios de movilidad, ya sean bicicletas, patinetas, patines, o simplemente el gozo de poder caminar y trasladarse de un lugar a otro.

Se nos olvida que la ciudad se vive a pie.

Es cierto debemos transportarnos y poder transitar la mancha urbana de manera eficiente. Los sistemas de transporte público existentes, que afortunadamente se están consolidando, aún tienen mucho tramo por cubrir para realmente hacer un servicio urbano integral que sirva de conector de muchas de las colonias de la periferia. Eso no significa otra cosa más que la democratización del usuario y su accesibilidad universal.

Querétaro es una gran ciudad en expansión, pero hemos ido perdiendo esa particularidad de encontrarnos conectados con la cercanía de los servicios y comercios, por conectarnos a la distancia para poder llegar más lejos… y estar lejos de servicios y comercios.

Me imagino viajando desde el sur hasta el norte de la ciudad – desde el Pueblito hasta al Parque Bicentenario, específicamente – a través de canales viales dedicados a los vehículos de baja velocidad o alternativos, haciendo trayectos largos pero ilustrativos, que vayan abriendo la ciudad de par en par a las virtudes del usuario y que integren el precepto de comunidad mostrando las características de cada colonia transitada.

¿Cuánto tiempo llevará? Seguramente más de hora y media; pero eso le da valor al recorrido, ya que en lugar de querer ir corriendo de un lado a otro, nos tomamos el tiempo con el fin de conocer y apreciar el camino.

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