¿Qué necesitamos para realmente dar preferencia a la movilidad peatonal en nuestras ciudades mexicanas? Esta es una pregunta que retoma ‘Abran Paso: Guía práctica para la implementación de los derechos peatonales en ciudades mexicanas‘. Presentada esta semana por la Liga Peatonal y ONU-Hábitat, comprende una serie de datos, recomendaciones y buenas prácticas que Querétaro debe considerar en la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la ciudad.
Entre los datos más alarmantes de la guía, están que el 54.1 por ciento de los viajes a la escuela se realizan exclusivamente caminando a pesar de que 79 por ciento de las manzanas en México no tiene paso peatonal o rampas de accesibilidad y que 55.5 por ciento de las calles no tiene alumbrado público ni arbolado, resultando en que el 57.2 por ciento de mujeres se sientan inseguras al caminar. Es decir, la mayoría de nuestras calles son inseguras, incómodas e incluso intransitables. Aun tomando en cuenta entornos afectados por factores extrínsecos, es inaceptable que obras públicas nuevas, como el Paseo 5 de Febrero, menosprecien la infraestructura peatonal y aporten negativamente a estas estadísticas.
Falta mucho para que toda la ciudad priorice al peatón. La guía enfatiza en ello, pero también aporta soluciones y casos de éxito. Al centro de estos, la tarea de valorar correctamente la peatonalidad, desde atender la movilidad digna e inclusiva de las personas más vulnerables hasta proveer los andamiajes normativos y legales que los exija. #AbranPaso